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Kiss and Go e Zona 30 chegaram ao Quarteirão da Mesquita
Notícias e Destaques 16 Abr 2024 Kiss and Go e Zona 30 chegaram ao Quarteirão da Mesquita Foi ainda realizada ação de sensibilização com 300 alunos
 
De acordo com um estudo elaborado, constatou-se haver constrangimentos de trânsito no Quarteirão da Mesquita, que são, maioritariamente, provocados pelo transporte dos alunos à escola básica Fernando Guedes e pela circulação em excesso de velocidade. Tendo isto em conta, foi implementado, a 16 de abril, o projeto «Kiss and Go» e Zona 30 neste local.

No âmbito do projeto, foi realizada uma ação de sensibilização no interior da escola (com cerca de 300 alunos envolvidos); com a presença da Polícia Municipal e de um animador, os alunos de cada turma (acompanhadas pelo professor), deslocaram-se à zona Kiss & Go para dinamização de uma atividade que consistiu na colocação de um balão e de uma brochura nos carros em incumprimento; foi entregue um questionário a todos os alunos para preenchimento com os pais/encarregados de educação; e, no final da semana, os questionários foram recolhidos devidamente preenchidos e foram entregues selos de participação, que serviram como um ‘trofeu’ para os alunos que cumpriram o desafio. De referir que, dos 300 questionários preenchidos, 165 foram devidamente entregues, verificando-se que 50 crianças se deslocam a pé e de carro, 30 deslocam-se a pé e 85 de carro.

O projeto «Kiss and Go» e Zona 30, que já está implementado noutros locais (Quarteirão do Cedro, EB Joaquim Nicolau de Almeida, Bairro das Pedras e Secundária António Sérgio), consiste na criação de zonas de entrada e saída dos alunos e na alteração dos limites de velocidade. Com a criação de uma zona 30, onde a circulação automóvel não pode exceder os 30km/h, pretende-se melhorar a segurança pedonal dos moradores e utilizadores do espaço público, promover a vivência urbana do bairro e aumentar a consciencialização para as temáticas da mobilidade e descarbonização. Por sua vez, a zona «Kiss & Go» (devidamente sinalizada de modo que a sua localização e respetiva função sejam percetíveis) melhora as condições para os encarregados de educação deixarem os alunos junto à entrada da escola, de forma rápida e segura, permitindo uma maior fluidez na circulação automóvel na zona.